Volkswagen transporter

 Volkswagen transporter/combi

Introduccion

El Volkswagen Tipo 2, conocido oficialmente (dependiendo del tipo de carrocería) como el Transporter, Kombi o Microbus, o, informalmente, como el Autobús (EE. UU.), Camper (Reino Unido) o Bulli (Alemania), es un vehículo comercial de control frontal de bajo peso introducido en 1950 por el fabricante de automóviles alemán Volkswagen como su segundo modelo de automóvil. Siguiendo y derivando inicialmente del primer modelo de Volkswagen, el Tipo 1 (Beetle), se le dio la designación de fábrica Tipo 2.

VW Combi T2 Selfie Bus de My Little Combi

Al igual que el escarabajo, la combi ha recibido numerosos apodos en todo el mundo, incluyendo "microbus", "minibus" y, debido a su popularidad durante el movimiento contracultural de los años 60, "furgoneta / autobús hippie".

Brasil contenía la última fábrica del mundo que producía la serie T2 del Tipo 2, que dejó de producirse el 31 de diciembre de 2013, debido a la introducción de normas más estrictas de seguridad en el país. Esto (después del cese en 2002 de su sucesor T3 en Sudáfrica) marcó el fin de la era de los Volkswagens con motor trasero, que comenzaron en 1935 con sus prototipos Tipo 1.

Volkswagen Bettle 1303

El Volkswagen Escarabajo 1303

El Volkswagen Escarabajo 1303 es un icono del automóvil que fue producido por la compañía alemana Volkswagen AG desde 1973 hasta 1975. Fue una de las variantes más populares del modelo clásico del Volkswagen Escarabajo, también conocido como el "Beetle".

Escarabajo 1303 versión básica.

El Escarabajo 1303 era conocido por su diseño clásico y su facilidad de manejo. Su carrocería redonda y su parabrisas inclinado lo hacían fácilmente reconocible, mientras que su tamaño compacto y su dirección ligera lo hacían maniobrable en la ciudad. Además, su construcción robusta y su motor confiable lo hicieron muy popular entre los conductores de todo el mundo.

Volkswagen Golf IV Reset de mensaje "Servicio de Aceite"

Hola, ¿como están? seguidores de mis blogs, les agradezco mucho por sus visitas, y espero que encuentren información valiosa en esta pagina, pues la hago con mucho gusto y dedicación. Deje mucho tiempo de publicar pues el trabajo y estudio me había imposibilitado, hoy que me quede sin ambos, me queda tiempo de sobra. He actualizado el blog, también estoy activo en las redes sociales Twitter y G+ sigan y recomienden me si no es mucha molestia, pues me gustaría que las paginas tuvieran mas visitantes.

Reset de Cambio de Aceite en Volkswagen Golf IV

Creo que muchas veces nos hemos topado con que no podemos resetear la pantalla de cambio de aceite que nos tira nuestro automóvil, y salimos corriendo a donde el mecánico o alguien que tiene el conocimiento el cual te cobra no por el trabajo si no por el conocimiento y nos terminan quitando mucho dinero por cosas sencillas que nosotros mismos podemos hacer. Por lo cual traigo en esta ocasión un vídeo el cual dice paso a paso como quitar ese dichoso mensaje de OIL SERVICE.

Esta en ingles, abajo te dejo la traducción.

1. Pulse el botón de la derecha (Mantenerlo)
2. Colocar la llave en posición ON (no arrancar el motor), y sigue pulsando el botón derecho.
3. Suelte el botón derecho y gire a la derecha el botón izquierdo o simplemente presionarlo.
4. Colocar la llave en posición OFF
5. Hecho